CN EN
English
  • 垂直分流器是用來將行李或包裹在兩個不在同一水平麵的傳輸機之間無振動、低噪聲平穩的運輸,是常用的行李分揀設備。

    垂直分流器可分為“單臂式”和“三臂式”,相比水平分流器,可有效降低設備運行中對行李的磨損。

    三臂式垂直分流器效率超過每分鍾30個行李包裹。

    德利采用牢固的框架結構以及模塊化的設計方案,可以有效防止垂直分流器在高速切換時發生變形等問題。同時可以兼容所有輸送機的結構和驅動單元。

    垂直分流器
  • 分揀機是照按預先設定的程序指令對行李進行分揀,並將分揀出的行李包裹送達指定位置的機械,是大型機場行李係統中必備的重要設備。

    •  當前最先進的直線同步電機驅動係統
    •  產品處理靈活,吞吐量高
    •  集成和布局靈活
    •  產品壽命長,周期成本低
    •  分揀噪音小
    •  運行速度:最快達 3m/s
    •  分揀方式:單側或雙側
    •  機架的最大爬坡度/下坡度:10°
    翻盤分揀機
  • 德利研發全新的旅客隨身行李係統,推出全新的智能安檢方案,旨在將傳統的安檢係統升級為便捷、高效、舒適、美觀、安全性更高的一體化智能係統,帶來全新的安檢體驗,減少安檢人員的體力勞動,使人員分工更加明確,安檢流程更加規範,安全性更高。
    單獨放包:旅檢係統為旅客提供了單獨的放包位,旅客在準備安檢包裹時將避免擁擠幹涉的環境,不再有”催促感。
    自動供筐:引導員無需為待檢旅客提供空筐,節省工作人員勞動強度,將更加專注於引導旅客關於鋰電池類物品的放置。
    自動分揀:判圖員隻需在計算機上操作,便可將可疑行李快速分揀到開包台,無需工作人員口頭命令旅客開包檢查。
    人包綁定:旅客航班信息、人臉信息與行李信息進行唯一綁定,實現人包對應”,為開包檢查與後期查詢提供數據支持。
    空筐識別:係統對過檢的空筐進行識別。非空筐等待,空筐則自動回收,無需工作人員處理。
    自動複檢:開包檢查後的行李會自動回傳至待檢輸送線上,自動進入安檢機,無需工作人員往複走動。
    旅客隨身行李處理係統(全功能版)
  • 標準版的旅客隨身行李處理係統相比於全功能版,占地更小,性價比最高。其最大程度地保留了旅檢係統的性能優勢,是場機場客戶的最佳選擇。
    單獨放包:旅檢係統為旅客提供了單獨的放包位,旅客在準備安檢包裹時將避免擁擠幹涉的環境,不再有”催促感。
    自動供筐:引導員無需為待檢旅客提供空筐,節省工作人員勞動強度,將更加專注於引導旅客關於鋰電池類物品的放置。
    自動分揀:判圖員隻需在計算機上操作,便可將可疑行李快速分揀到開包台,無需工作人員口頭命令旅客開包檢查。
    人包綁定:旅客航班信息、人臉信息與行李信息進行唯一綁定,實現人包對應”,為開包檢查與後期查詢提供數據支持。
    空筐識別:係統對過檢的空筐進行識別。非空筐等待,空筐則自動回收,無需工作人員處理。
    旅客隨身行李處理係統(標準版)
  •     德利研發的旅客隨身行李處理係統可根據用戶需求進行個性化定製,針對係統功能、空間布局等進行個性化定製進行方案設計,可選加人臉識別等功能。放包台數量可由用戶選擇3~6個,旅客最快通過效率可達到:600人/小時(人筐比為1:1.5)。

         此外,德利的旅檢係統可兼容市場主流的各類安檢機設備。

    旅客隨身行李處理係統(定製版)